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中國皮卡界的寵兒 中興要造最好的皮卡

從我國第一輛中檔皮卡車的下線，到98年一直穩(wěn)坐皮卡老大的位置，“四萬八千八，田野開回家”傳遍了大江南北，99年華晨集團與田野汽車集團合資組建了中興汽車制造有限公司，新觀念新體制下的中興汽車勵精圖治，三年來不斷“攻城掠地”拓展市場，增長率遙遙領(lǐng)先，中國皮卡界的這個寵兒，經(jīng)歷了太多的榮辱與得失，如今，他志當(dāng)存高遠(yuǎn)，步伐已經(jīng)更加矯健……

 

任時間考驗

有案可稽，皮卡中國的生產(chǎn)歷史已經(jīng)達(dá)到了30多個年頭，皮卡車在中國的市場歷經(jīng)30年風(fēng)風(fēng)雨雨的發(fā)展，與歐盟、美國等國的皮卡車市場超過轎車市場形成了鮮明的對比。做為誕生中國第一輛中檔皮卡車的田野汽車集團，歷經(jīng)艱辛，直到99年也未突破萬輛大關(guān)，99年9月與華晨集團合資后，中興公司在皮卡域一路高歌猛進，2000年同比增長127%，2001年同比增長59%，2002年上半年增長43%左右。

由于受到皮卡限行政策的影響，可以說皮卡車在中國汽車市場的發(fā)展是最悲壯的！目前，諸如江鈴、中興、揚子、長城、萬豐等30多家皮卡廠家，其激烈的市場競爭不言而喻，如果說中國汽車工業(yè)的發(fā)展不以個人意志為轉(zhuǎn)移，那么皮卡車在中國市場的旺盛生命力也是毋庸置疑的。進入2002年一些城市已經(jīng)放松了對皮卡的限行政策，放寬了載貨車的行駛范圍，例如，取消了貨車按車牌號碼末位數(shù)分單雙號進城區(qū)行駛的限制。據(jù)“全國皮卡車市場數(shù)據(jù)信息聯(lián)合會”統(tǒng)計：今年上半年全國皮卡同期增長18.4%，結(jié)束了去年銷售徘徊的歷史，所有皮卡車型中，江鈴的市場增長率排第一位，第二位是河北中興田野。

在廣州，皮卡車已經(jīng)可以輕松進城，南京和青島等城市也取消了限制，使這些地區(qū)的銷量大幅攀升。中興田野窮十年之功，對皮卡車的生產(chǎn)與研發(fā)情有獨鐘，到目前為止中興田野的銷售已突破8000臺，今年的保守任務(wù)為15000臺，明年達(dá)到30000臺，后年要達(dá)到50000臺。中興公司的相關(guān)負(fù)責(zé)人坦言，我們對皮卡車的市場充滿信心，相信國家最終會給予皮卡車公正的待遇，從國外消費情況來看，這也是大勢所趨，相信7月23日由中國汽車報主辦的皮卡高層論壇會取得圓滿的成果，中興田野經(jīng)得起時間的考驗！

同心協(xié)辦，用心創(chuàng)新

科技創(chuàng)新是可持續(xù)發(fā)展的源動力，中興公司合資后，形成了中興老虎、中興旗幟、中興旗艦、中興旗艦SUV、中興4×4越野車等幾大系列100多個品種的產(chǎn)品。近兩年來，國產(chǎn)皮卡市場競爭逐漸成為車市熱點，東風(fēng)、萬豐、新凱等“新軍”相繼“殺”入皮卡市場，老牌的中興田野、江鈴、慶鈴、長城、揚子等也紛紛亮出“新式武器”：江鈴繼續(xù)以五十鈴型皮卡為原型演繹“寶典神話”；長城新款“賽鈴”也以五十鈴型介入市場；而中興-田野皮卡則做足了豐田型的文章，同出門下的一款4×4越野車也開始在西北高原上縱橫馳騁，這款售價8.59萬元的經(jīng)濟型越野車中的新秀裝備相當(dāng)精良。

北京車展亮相的中興旗艦SUV在業(yè)界引起了不小轟動，這款車具有發(fā)動機專有技術(shù)，豪華內(nèi)飾、藍(lán)色背景儀表盤、帶仿桃木及真皮裝飾的高低可調(diào)方向盤和轎車式前排手剎車手柄。配備了綿陽發(fā)動機公司為華晨集團企業(yè)專門研制的491Q—ME多點電噴發(fā)動機。另外值得一提的是該款車的高水平油漆噴涂技術(shù)，幾乎和國產(chǎn)任何一款轎車相媲美。加強型SUV底盤，后排折疊座椅設(shè)計，大大加強了整車的舒適性，并且提高了檔次。

中興汽車保持傳統(tǒng)的精髓，但不拘泥于傳統(tǒng)，它適應(yīng)時代的潮流，但不隨波逐流。中興汽車向傳統(tǒng)提出挑戰(zhàn)，沒有照搬國內(nèi)五十鈴車型的老面孔，精心設(shè)計的SURF車型喜獲國家外觀設(shè)計專利。

與時并進，與你更近

今年5、6月份中興公司進行了10000個樣本的市場調(diào)研，對用戶最關(guān)心的問題進行了詳細(xì)調(diào)查，用戶最關(guān)心的是價格問題，其次是質(zhì)量和服務(wù)。從調(diào)查結(jié)果上看消費者對質(zhì)量和服務(wù)的關(guān)注上升幅度最大，可見人們的汽車消費觀念日漸成熟，這與興公司的質(zhì)量服務(wù)年不謀而合，上半年各廠家在服務(wù)方面都有舉動，中興公司在服務(wù)的硬軟件設(shè)備進行了調(diào)整，“海爾”式的服務(wù)模式已漸具雛形，近期中興公司大規(guī)模的服務(wù)活動同樣會讓消費者得到實惠。

價格是消費者關(guān)心的重點，造性質(zhì)比最高的產(chǎn)品是各廠家追求的目標(biāo)。經(jīng)過去年入世后幾個月血淋淋的價格戰(zhàn)后，很多皮卡廠家不愿再動價格這個舉足輕重的杠桿。但是小范圍的降價促銷形式時而有之。做為華晨集團的一員，中興公司依托健全的零部件采購體系方面健全，再加上今年銷售勢頭一路上漲，降低了生產(chǎn)成本，大范圍的價格空間是毋庸質(zhì)疑的！7月17日，中興公司重燃價格戰(zhàn)火，對旗下幾款皮卡優(yōu)惠讓利最高幅度達(dá)8000元，此舉在業(yè)界引起軒然大波，同類廠家紛紛提出質(zhì)疑，有些廠家目前的水平根本達(dá)不到競爭市場的要求，竟用不正當(dāng)?shù)男袨閷χ信d公司的重大舉措進行攻擊。

中興公司相關(guān)負(fù)責(zé)人透露，這只是中興公司價格戰(zhàn)略的一部分，一款4.99萬元的電噴經(jīng)濟型皮卡是第一塊敲門磚，這是國內(nèi)首家推出5萬元左右的皮卡車，中興公司的常務(wù)副總經(jīng)理陳貞華先生強調(diào)，中興公司要做大業(yè)界的老大，必需要有驚人之舉！到目前為止，中興皮卡在發(fā)動機的三高標(biāo)定方面、性價比方面、質(zhì)價比方面可能是同類企業(yè)中最好的產(chǎn)品，7月份1500多臺的市場銷售數(shù)字就是一個最好的證明。中興公司與時并進，與你更近，打造最好的皮卡，成為你日常生活中不可缺少的部分。

車到哪里，放心哪里

談到皮卡車的質(zhì)價比，最核心的部分是發(fā)動機，到目前為止，中興汽車的發(fā)動機采用德爾福技術(shù)，由綿陽、新光兩大名牌4Y發(fā)動機廠商為中興皮卡聯(lián)合打造，在華晨的體系內(nèi)，此種發(fā)動機的裝備數(shù)量超過50多萬臺，是目前業(yè)界公認(rèn)的國內(nèi)知名的發(fā)動機廠商，而且此款多點電噴發(fā)動機經(jīng)過嚴(yán)格的三高標(biāo)定試驗，從嚴(yán)寒的黑龍江漠河，到酷熱的新疆吐魯番盆地，到極限環(huán)境的青藏高原，此款發(fā)動機可滿足你的要求，無論是春夏秋冬，還是復(fù)雜的路況，經(jīng)過嚴(yán)格三高標(biāo)定試驗的發(fā)動機讓你放心，這可能是目前同類廠家唯一經(jīng)過的嚴(yán)格科學(xué)的三高標(biāo)定試驗的發(fā)動機