2012年4月25日15時(shí),法制辦工交商事法制司司長(zhǎng)趙曉光接受中國(guó)政府網(wǎng)專(zhuān)訪,就《校車(chē)安全管理?xiàng)l例》進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)解讀并回答網(wǎng)民提問(wèn)。 [網(wǎng)友 校車(chē)司機(jī)]我是一名校車(chē)司機(jī),條例規(guī)定的校車(chē)通行優(yōu)先權(quán)制度很好,可有的司機(jī)連消防車(chē)都不讓?zhuān)瑫?huì)避讓校車(chē)嗎,校車(chē)的通行優(yōu)先權(quán)能落實(shí)嗎? [趙曉光]校車(chē)通行優(yōu)先權(quán)是一個(gè)普遍的做法,實(shí)際上這也是一個(gè)行車(chē)文明的標(biāo)志。我們?cè)谡{(diào)查研究的過(guò)程中也聽(tīng)到了這種擔(dān)心,但是絕大多數(shù)的聲音是要求規(guī)定這個(gè)優(yōu)先權(quán)的。對(duì)這個(gè)事情我們要持一個(gè)比較理性的觀點(diǎn)。 首先作為一個(gè)法定義務(wù)一定要規(guī)定;第二也要考慮到現(xiàn)實(shí)的情況就是人們沒(méi)有這種意識(shí),但是這種意識(shí)一定要加速培養(yǎng),而且一定要通過(guò)制度性的規(guī)范樹(shù)立這種意識(shí),這樣會(huì)更有力度;第三,條例實(shí)施初期會(huì)出現(xiàn)一些問(wèn)題,所以我們也規(guī)定了一些處罰,雖然不是很高但是也起到了警示的作用;再一個(gè)在大城市里面交通比較擁擠,越是這樣越應(yīng)該讓全社會(huì)樹(shù)立這樣的觀念和意識(shí)。不能以現(xiàn)在了不了解、知不知道來(lái)考慮立法,要從客觀的要求和需要來(lái)做出這方面的規(guī)定。 我們相信這項(xiàng)制度雖然有些意識(shí)現(xiàn)在沒(méi)有培養(yǎng)得很充分,但是不用很長(zhǎng)的時(shí)間大家都會(huì)樹(shù)立這樣的意識(shí)。 |
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